Parlementaire vraag nr. 11380 van mevrouw Veerle Wouters van 15.05.2012

Mondelinge parlementaire vraag nr. 11380 van mevrouw Veerle Wouters dd. 15.05.2012

Beknopt verslag 53, Commissie voor de Financiën en de Begroting 485 van 15.05.2012, blz. 25

Personenbelasting

Voordeel van alle aard

Bedrijfsvoertuig

Kosteloze beschikking over bedrijfsvoertuig

Kosteloze beschikking over een autovoertuig

VRAAG (van mevrouw Wouters)

Tot voor de invoering van de nieuwe grondslag voor de berekening van het voordeel van alle aard van bedrijfswagens, nam men aan dat de brandstofkosten, de bijkomende opties of de andere uitgaven voor het privégebruik van de bedrijfswagen die de werknemer of bedrijfsleider zelf bekostigde, een eigen bijdrage vormde die wel degelijk in mindering mocht worden gebracht van het belastbaar voordeel van alle aard.

Bevestigt de minister de nieuwe interpretatie van zijn administratie van de begrippen "kosteloos ter beschikking gesteld voertuig" en "eigen bijdrage" voor het bepalen van de forfaitaire grondslag van het voordeel van alle aard van bedrijfswagens? Vanwaar die nieuwe interpretatie ?

Leidt die forfaitaire waardering niet tot een ongelijke behandeling van bedrijfswagens met alles erop en eraan en bedrijfswagens waarvoor de belastingplichtige zelf de kosten moet dragen ?

Zijn de invoering van nieuwe begrippen als cataloguswaarde, de gedifferentieerde invulling van de terbeschikkingstelling van een voertuig en de eigen bijdrage wel voorbeelden van de nagestreefde vereenvoudiging ?

Zouden de fiscale inspecteurs hun tijd niet nuttiger kunnen besteden aan fraudebestrijding dan aan de controle van de waardering van het voordeel van alle aard van bedrijfswagens en van de eigen bijdrage in de kosten ?

ANTWOORD (van de heer Bogaert, Staatssecretaris voor Ambtenarenzaken en Modernisering van de Openbare Diensten, toegevoegd aan de Minister van Financiënen Duurzame Ontwikkeling, belast met Ambtenarenzaken)

Ik bevestig de interpretatie van mijn administratie over de voordelen van alle aard inzake bedrijfswagens, die volledig is gebaseerd op de nieuwe wettelijke bepalingen inzake de forfaitaire raming van het voordeel van alle aard. De wetgever gaat ervan uit dat de loutere terbeschikkingstelling van een bedrijfswagen aanleiding geeft tot een belastbaar voordeel van alle aard op basis van de cataloguswaarde van het voertuig, ongeacht de intensiteit of de frequentie van het daadwerkelijke gebruik van het voertuig.

De forfaitaire bepaling van het belastbaar voordeel van een bedrijfswagen, dat wordt verminderd met de eigen bijdrage van de werknemer, blijft ongewijzigd. Enkel de berekening van het voordeel is gewijzigd, precies om belastingplichtigen die over dezelfde bedrijfswagens beschikken, te belasten op dezelfde manier.

Het systeem van de cataloguswaarde wordt al toegepast in onze buurlanden en dit systeem is ook veel rechtvaardiger.

De administratie moet erover waken dat de wettelijke fiscale regels correct worden toegepast.

CONCLUSIE (van mevrouw Wouters)

Als ik de uitgebreide Q van de administratie op de website bekijk, worden de bewoordingen 'bijdrage voor het verkrijgen van voordelen alle aard en de eigen bijdrage' voortaan toch volkomen anders geïnterpreteerd, ook al is de terminologie ongewijzigd gebleven. Dit werkt verwarrend. Zo is het vreemd dat volgens de Q diegenen die zelf de brandstofkosten van hun firmawagen moeten betalen, deze niet mogen aftrekken, terwijl anderen die brandstof gratis krijgen via een tankkaart.