Parlementaire vraag nr. 472 van de heer Joris Vandenbroucke van 01.06.2021

Kamer, Vraag en Antwoord, 2020-2021, QRVA 55/060 d.d. 24.07.2021, blz. 159

Privé opladen elektrische wagens (MV 16946C).

VRAAG (van de heer Vandenbroucke)

Steeds meer mensen kopen een elektrisch of hybride voertuig of overwegen om er een aan te schaffen. Ook zelfstandigen of bestuurders van rechtspersonen kopen steeds vaker dergelijke wagens op naam van hun bedrijf of vennootschap. Voor de bedrijfswagen op klassieke brandstof gelden vandaag duidelijke fiscale regels. De brandstof wordt betaald door het bedrijf en wie zo'n voertuig daarnaast ook privé gebruikt, dient de privé gereden kilometers aan te geven onder "voordelen alle aard" in de belastingbrief.

Voor elektrische en hybride voertuigen heerst er vandaag echter onduidelijkheid over het opladen van deze voertuigen in de privé woonst. In feite wordt zo'n wagen op naam van een bedrijf dan thuis elektrisch getankt. Werknemers en eigenaren van een vennootschap kunnen er vandaag voor kiezen om voor die elektriciteit een forfait uitbetaald te krijgen.

Er zou echter ook gekozen kunnen worden om de werkelijke elektriciteitskost voor te schieten. Men zou dan het exacte verbruik voor het laden kunnen bijhouden, bijvoorbeeld via een afzonderlijke tussenteller en die bij het bedrijf als onkost laten terugbetalen.

1. Wordt het aanrekenen van een onkostennota voor elektriciteitsverbruik voor het thuis opladen van een elektrisch voertuig aanvaard door de belastingadministratie, en welke bewijzen worden daarvoor aanvaard?

2. Welke prijs per Kwh wordt vandaag aanvaard door de fiscus?

3. Is het geen mogelijkheid om de belastingadministratie jaarlijks een vast bedrag per kwh te laten publiceren dat kan worden aangerekend, om hierover opheldering te bieden?

ANTWOORD (van de Minister van Financiën)

1 en 2. Wanneer een werkgever de kosten voor het elektriciteitsverbruik voor het thuis opladen van een ter beschikking gestelde elektrische bedrijfswagen terugbetaalt aan de werknemer, dan moet een onderscheid worden gemaakt naargelang de soort verplaatsing.

De terugbetaling van elektriciteit die betrekking heeft op professionele verplaatsingen maakt een niet-belastbare terugbetaling van eigen kosten van de werkgever uit voor zover de werkgever het dubbel bewijs levert dat die vergoeding bestemd is tot het dekken van kosten die hem eigen zijn en dat die vergoeding ook daadwerkelijk aan dergelijke kosten is besteed.

De terugbetaling van elektriciteit die betrekking heeft op woon-werkverkeer maakt een door de werkgever toegekende vergoeding uit als betaling of terugbetaling van reiskosten tussen de woonplaats en de plaats van tewerkstelling. Deze vergoeding maakt bij de werknemer voor het werkelijk betaalde bedrag een belastbaar voordeel van alle aard uit. Voor de werknemer wiens beroepskosten forfaitair worden bepaald, worden dergelijke vergoedingen voor aanslagjaar 2022 vrijgesteld voor een maximum bedrag van 420 euro.

De terugbetaling van elektriciteit die betrekking heeft op de eigenlijke privéverplaatsingen maakt bij de werknemer voor het werkelijk betaalde bedrag een belastbaar voordeel van alle aard uit.

Wanneer een werkgever:

- naast een elektrische bedrijfswagen eveneens een home charger of een elektrische laadpaal ter beschikking stelt van zijn werknemer;

- die over een specifiek communicatiesysteem beschikt dat aan de werkgever communiceert hoeveel elektriciteit er wordt verbruikt;

- en de van toepassing zijnde car policy bovendien voorziet in de terugbetaling van de met de home charger 'getankte' elektriciteit;

dan aanvaardt mijn administratie dat de terbeschikkingstelling van de elektrische bedrijfswagen met laadpaal en de terugbetaling door de werkgever van de met die laadpaal getankte elektriciteit fiscaal op dezelfde wijze wordt behandeld als de terbeschikkingstelling van een bedrijfswagen met bijhorende tankkaart.

Er zal in dat geval slechts één voordeel van alle aard worden belast, namelijk het forfaitair geraamde voordeel van alle aard dat van toepassing is voor de elektrische bedrijfswagen. De terugbetaling van de elektriciteit doet in die omstandigheden geen bijkomend belastbaar voordeel ontstaan, voor zover uiteraard die terugbetaling uitsluitend betrekking heeft op de elektriciteit getankt voor de ter beschikking gestelde elektrische bedrijfswagen.

De terugbetaling door de werkgever moet gebeuren op basis van de werkelijke elektriciteitskosten van de werknemer. Hiervoor zijn alle bewijsmiddelen van het gemeen recht, met uitzondering van de eed, toegestaan.

3. Er zijn op dit moment geen plannen om hiervan af te wijken en jaarlijks een vast bedrag per kWh te publiceren. Eén forfaitair tarief voor het gehele grondgebied zou trouwens moeilijk liggen onder andere rekening houdend met de distributienettarieven en transmissiekosten die variëren van netbeheerder tot netbeheerder.