Parlementaire vraag nr. 2598 van de heer Kristof Calvo van 28.03.2019

Kamer, Vragen en Antwoorden, 2018-2019, QRVA 54/186, d.d. 15.05.2019, blz. 185

Het succes van cash for cars (MV 28637).

VRAAG

Een aantal maanden na de invoering van de mobiliteitsvergoeding vorig jaar bleek dat nog bijna niemand zijn of haar bedrijfswagen voor cash geld had ingeruild. Bij de HR-dienstverlener SD Worx bijvoorbeeld, die 24.000 klantbedrijven bedient, kregen in juli 2018 slechts 23 werknemers een mobiliteitsvergoeding.

Wat is het aantal werknemers die vandaag een mobiliteitsvergoeding krijgt, volgens de meest recente cijfers waarover u beschikt?

ANTWOORD

In het Belgisch Staatsblad van 7 mei 2018 werd de wet van 30 maart 2018 betreffende de invoering van een mobiliteitsvergoeding gepubliceerd. Deze vergoeding, beter gekend als de cash for car-regeling, werd op 1 januari 2018 met terugwerkende kracht ingevoerd.

De gegevens inzake het aantal werknemers die dit systeem hebben gebruikt gedurende het inkomstenjaar 2018 (het aanslagjaar 2019), zullen pas in 2019 op de fiches 281.10 verschijnen. Een statistische analyse van deze fiches zal pas mogelijk zijn vanaf juni 2019, aangezien deze fiches tijdens de eerste maanden van het jaar aan de FOD Financiën verstuurd worden. Het resultaat van de fiscale verwerking van de mobiliteitsvergoeding door de FOD Financiën zal echter pas tegen oktober van het jaar 2020 gekend zijn.

Anderzijds werkt de administratie van de RSZ met kwartaalaangiften. De solidariteitsbijdrage moet immers ieder kwartaal door de werkgevers betaald worden. Uit navraag bij mijn collega de minister van Sociale Zaken blijkt dat er in 2018 zo'n 320 keer van de regeling van cash for car werd gebruik gemaakt.