DOUANEPROCEDURES

COMMUNAUTAIR EN GEMEENSCHAPPELIJK DOUANEVERVOER SWISS CORRIDOR T2	D.I. 521.103
	D.D. 265.023

Brussel, 9 februari 2006.

ALGEMEEN

Met het oog op de vereenvoudiging van het vervoer per spoor van communautaire goederen tussen België en Italië, is de Bel- gische Administratie der Douane en Accijnzen toegetreden tot het Memorandum of Understanding (MoU), aanvankelijk afgesloten tus- sen de douaneadministraties van Duitsland, Italië, Nederland en Zwitserland, op grond van artikel 6 van de Overeenkomst betref- fende een gemeenschappelijke regeling inzake douanevervoer van 20 mei 1987.

De MoU waarvan sprake hiervoor, stelt een vereenvoudig- de procedure in voor het communautair/gemeenschappelijk douane- vervoer uitsluitend voor communautaire goederen (T2), vervoerd per spoor met gebruikmaking van het Zwitserse grondgebied, onder dekking van een spoorwegvrachtbrief (CIM) of een ander document vooraf goedgekeurd door de douaneautoriteiten van de lidstaten van de Europese Gemeenschap toegetreden tot de MoU.

Bon O.S.D. nr. 27/06

De toepassing van de vereenvoudigde procedure bij ver- trek is onderworpen aan de afgifte van een vergunning door de Cen- trale Administratie der Douane en Accijnzen, hierna genoemd “Ver- gunning Swiss-Corridor T2”.

Enkel de spoorwegmaatschappijen die handelen als con- tractueel vervoerder (de contractueel vervoerder is diegene die het vervoerscontract heeft afgesloten met de verzender) en die gevestigd zijn in een lidstaat van de Europese Gemeenschap die de MoU heeft ondertekend of in Zwitserland en die in staat zijn alle noodzakelijke maatregelen te treffen om identificatie van de communautaire goe- deren vervoerd in containers, overdekte wagons of alle andere wij- zen van afsluitbare transportmiddelen te waarborgen, mogen een vergunning aanvragen.

De vergunning mag enkel het vervoer dekken van com- munautaire goederen die worden verzonden van een E.G.-lidstaat die de MoU heeft ondertekend naar een andere E.G.-lidstaat die de MoU heeft ondertekend via het grondgebied van Zwitserland. Het is niet nodig een borg te stellen.

De aanvraag voor een vergunning mag slechts worden in- gediend bij de Centrale Administratie wanneer de hoofdboekhou- ding van de aanvrager, die geschikt is voor boekhoudkundige con- trole, in België wordt gehouden.

De Centrale Administratie zal de vergunning slechts verlenen na akkoord van de andere betrokken landen.

De vergunning wordt ingetrokken in geval van ernstige of herhaalde inbreuken tegen de douane of fiscale wetgeving of we- gens het niet naleven van de vergunning.

De vergunning wordt eveneens ingetrokken wanneer een van de ondertekenende landen zijn akkoord herroept.

Noch de goederen noch de aangifte inzake communautair/ gemeenschappelijk douanevervoer (of de spoorwegvrachtbrief CIM of enig ander vooraf door de douaneautoriteiten goedgekeurd docu- ment) moet worden voorgelegd bij het bureau van vertrek als de vermelding “Swiss-Corridor T2” is aangebracht op de aangifte.

Het kantoor van binnenkomen op het Zwitsers grondge- bied moet worden verwittigd overeenkomstig de voorschriften be- paald in de vergunning, ten laatste op het ogenblik dat de trein het station van vertrek verlaat.

Voor zover de verwittiging voorzien in cijfer 9 werd uit- gevoerd, moeten geen formaliteiten meer worden vervuld bij het kantoor van binnenkomst in Zwitserland.

Geen enkele formaliteit moet worden vervuld op het kan- toor van doorgang en/of van bestemming in een lidstaat die de MoU heeft ondertekend.

De contractuele vervoerder is jegens de Zwitserse dou- aneautoriteiten aansprakelijk voor het goede verloop van de op de MoU gesteunde doorvoerprocedure. Hij is gehouden op het eerste verzoek het bedrag van alle schulden die in Zwitserland zijn ont- staan te betalen.

Voor de Administrateur Douane en Accijnzen : Directeur, diensthoofd,

G. CAPIAU